В 2024 году мир стал свидетелем стремительного развития технологий беспилотных летательных аппаратов (БпЛА) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Это привело к тому, что существующие навигационные приемники, которые входят в состав системы наведения (автопилота или полетного контроллера) БпЛА, перестают работать, так как они зависят от сигналов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), которые могут быть заглушены или искажены средствами РЭБ.
Для решения проблемы навигации в условиях РЭБ необходим новый подход. Одним из подходов является использование систем навигации на основе технологии адаптивных антенных решеток (ААР). В целом, для решения проблемы навигации в условиях РЭБ необходимо использовать комплексный подход, сочетающий использование ААР, систем навигации на основе инерциальных навигационных систем (ИНС) и других технологий. Это позволит обеспечить надежную и точную навигацию в любых условиях, включая РЭБ. Угрозы применения РЭБ могут оказать невосполнимые потери для навигации морских и воздушных лайнеров,синхронизации по времени сетей сотовой связи, компьютерных и электрических сетей,мониторинга транспорта и подвижных объектов.
Для работы навигационных приемников (геодезических, военных и других) навигационной аппаратуры пользователей (НАП) при использовании средств радиоэлектронной средств борьбы (РЭБ), требуется применение адаптивных антенных решеток (далее - ААР) или протовопомеховой аппаратуры спутниковой навигации (ПАСН), которая показана на блок-схеме.
| |
Изделие СТЕНА-Е1
|
|
ПАСН СТЕНА-Е1/Е-8 (далее - Изделие) содержит в едином корпусе 4 (СТЕНА-Е1) или 8 (СТЕНА-Е8) антенных элементов и блок помехозащиты. С 01.07.2024 ООО "А23" не использует в изделиях ГНСС приемник, что позволяет пользователям самостоятельно подключать ПАСН к ГНСС приемникам, например, к 14Ц821 (Грот-В) или ГНСС СП-2, вместо штатной ГНСС антенны. Подключение изделия СТЕНА осуществляется к антенному разъему ГНСС приемника.
Изделие “ГАЛС-М1АМ” предназначено для защиты от преднамеренных помех сигналов ГНСС, автоматического определения текущих координат места, времени и путевой скорости по сигналам ГНСС, углов крена и тангажа, магнитного и/или истинного курса, передачи данных ориентации и навигации в бортовой компьютер объектов морского или наземного базирования.
В различных вариантах исполнения изделие ГАЛС-М1АМ имеет инерциальный навигационный блок для опеределния углов крена и тангажа, блок помехозащиты, позволяющий работать в условяих работы средств РЭБ. Изделие ГАЛС-М1АМ отвечает требованиям приказа Минтранса России от 22.12.2020 N 570 "Об организации работы по оснащению/переоснащению объектов транспортной инфраструктуры с использованием помехоустойчивой навигационной аппаратуры ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS".
ООО "А23", ОГРН 1237700353626 ; ИНН 7720897980 ; КПП 772001001
Контакты: Россия,111524, город Москва, ул. Электродная, д.2, стр. 34, пом.19/3
Тел. +7 (925) 305 - 8322, info@rimco.ru
Все права на материалы, представленные на сайте принадлежат их законным владельцам и предназначены для ознакомления. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
