Sergey Mosienko

Airborne Warning and Control System Unmanned Aerial Vehicle (AWACS UAV)

Беспилотный авиационный комплекс

дальнего радиолокационно-оптического обнаружения (монография) 

Для надежной охраны государственных и военных объектов, вооружения стратегических ядерных сил, государственной границы, ведения воздушной разведки и противоздушной обороны России требуются принципиально новые научно-технические решения. Сегодня зенитным ракетным системам и комплексам С-300/С-400 необходимы “электронные глаза”, которые позволят видеть крылатые ракеты противника на дальности не 30-50 км, а 300-400 км.  Одним из таких прорывных решений является беспилотный авиационный комплекс дальнего радиолокационно-оптического обнаружения, по своей сути - оружие войны шестого поколения, которому сегодня нет аналогов на мировом рынке вооружений. Изложена концепция автора по разработке беспилотного авиационного комплекса дальнего радиолокационно-оптического обнаружения который легко интегрируются в существующие системы противовоздушной обороны любой страны, сохраняя при этом возможность автономного применения.

Книга предназначена для российских руководителей органов государственной власти, принимающих решения в области разработок и использования беспилотных авиационных комплексов, для инженеров-разработчиков перспективных систем и комплексов вооружения, для всех тех, кому не безразлична обороноспособность России.

 

 

Беспилотный авиационный комплекс

дальнего радиолокационно-оптического обнаружения для воздушной разведки на трассе северного морского пути





В настоящее время, cучетом труднодоступности и малонаселенности мест в Арктической зоне, Российская Федерация не имеет постоянных мониторинговых комплексов, способных оперативно провести мониторинг ледовой обстановки по всей трассе Северного морского пути.

Сегодня мониторинг условий судоходства в арктических районах осуществляется с использованием общедоступных космических аппаратов различных систем, в частности, NOAA, Terra/AquaModis, SuomiNPP, Radarsad-2, Eros-B, Электро-Л. При этом используемая спутниковая группировка, территориально не охватывает всю акваторию Северного морского пути, предоставляет данные в различных форматах, что обуславливает значительную фрагментарность и низкую оперативность системы мониторинга.

Мониторинг гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановки в акватории Северного морского пути с применением беспилотных авиационных комплексов, является актуальной задачей .

БПЛА БАК ДРЛО имеет возможность осуществлять геофизический мониторинг по всей протяженности Северного морского пути, производить точное картографирование маршрутов для ледоколов и судов, при этом имеют возможность базирования на борту ледокола в качестве бортового ледового разведчика.

БАК ДРЛО имеет возможность передачи в режиме реального времени навигационной и гидрометинформации используемой для составления карт ледовой обстановки, суточной гидрометинформации, синоптического прогноза и недельного гидрометбюллетня.

 

 FUAS-1M Firefighter Unmanned Aircraft System  


                                                 


For more information, please contact:

 

Sergey Mosienko

mosienko@rimco.ru